1. Konkurrenz – Kampf
J. Bruce Ismay, der Geschäftsführer und Aufsichtschef von „White Star Line“ war einer enormen Belastung ausgesetzt. Unter seiner Hand sollte die RMS Titanik erbaut werden und in See stechen. Krampfhaft versuchte die Kompanie also mit anderen mitzuhalten und sich einen Platz an der Spitze zu erkämpfen.
„Cunard Line„, einer der Hauptgegner Ismay’s, prahlte damit die schnellsten Boote und besten Seeschifffahrtsdienste der Welt zu besitzen.
J. Bruce Ismay hingegen entschied sich nicht auf die Geschwindigkeit des Schiffes, sondern auf dessen Größe zu setzen. Seine Vorstellungen waren hierbei von kolossalem Ausmaß! Dieser Plan sollte, wie sich später herausstellte, weitaus mehr Nach- als Vorteile mit sich ziehen.