Das schwarz-rote Reformpaket soll das soziale Gefüge neu justieren, Milliarden in Zukunftstechnologien lenken – und zugleich die Haushaltsdisziplin wahren. Hinter den großen Schlagworten Bürgergeld, Rente und E-Mobilität verbergen sich weitreichende Änderungen, die schon ab 2026 spürbar werden sollen.
Härtere Regeln beim Bürgergeld
Die Koalition erklärt das bisherige Bürgergeld für „Geschichte“ und ersetzt es durch eine deutlich strengere Grundsicherung. Wer einen Jobcenter-Termin schwänzt, verliert sofort 30 Prozent seiner Leistungen, beim dritten Versäumnis steht sogar die komplette Streichung inklusive Mietzuschuss im Raum. Psychisch Kranke und gesundheitlich stark Eingeschränkte erhalten allerdings mildere Auflagen.
Kernbotschaft: Leistung muss sich wieder lohnen – so das Credo von Kanzler Friedrich Merz. Von der härteren Gangart verspricht sich die Regierung mehr Vermittlungen in offene Stellen. Lassen Sie uns nun betrachten, wie das Reformpaket ältere Beschäftigte motivieren will, länger im Beruf zu bleiben.
Aktivrente schafft neue Spielräume
Ab 1. Januar 2026 startet die sogenannte Aktivrente. Wer das gesetzliche Rentenalter erreicht, kann bis zu 2 000 Euro monatlich steuer- und sozialabgabenfrei hinzuverdienen. Das Modell soll Fachkräfte halten, Brücken in Teilzeit ermöglichen und gleichzeitig das Rentensystem entlasten.
Auch eine Rentenkommission wird noch 2025 eingesetzt, um bis Herbst 2026 Vorschläge für eine stabile Finanzierung jenseits 2030 vorzulegen. Doch die Reform endet nicht bei der Arbeit: Im Verkehrsbereich wartet bereits das nächste Milliardenprojekt.
Milliarden für Elektroautos
Drei Milliarden Euro aus dem Klima- und Transformationsfonds plus Mittel aus dem EU-Klimasozialfonds fließen in einen neuen Kaufbonus für Elektroautos. Profitieren sollen vor allem Haushalte mit kleinen und mittleren Einkommen, die bislang vom Umstieg ausgeschlossen waren. Leasingmodelle nach französischem Vorbild gelten als aussichtsreiche Option.
Die Bundesregierung will so den Absatzeinbruch nach Ende der Umweltprämie von 2023 umdrehen und den Flottenwechsel beschleunigen. Doch günstige Fahrzeuge brauchen ein dichtes Netz an Ladern – und genau dort setzt der nächste Teil des Pakets an.
Schneller laden statt lange warten
Rund drei Milliarden Euro werden zusätzlich in Schnell- und HPC-Ladepunkte investiert. Der Fokus liegt auf Autobahnen, Ballungsräumen und ländlichen Knotenpunkten, damit Reichweitenangst keine Ausrede mehr bleibt. Für Logistik-Depots schwerer E-Lkw sind Hochleistungssäulen von bis zu 3 600 kW geplant.
Bund, Länder und private Betreiber sollen erstmals verbindliche Ausbauziele unterschreiben. Damit rückt die Vision einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur in greifbare Nähe. Doch wer bezahlt die gigantischen Summen – und bleibt dabei die Schuldenbremse unangetastet?
Wer zahlt das alles? So wird es finanziert
Die Koalition setzt auf Umschichtungen: 1,5 Milliarden weniger bei klimaschädlichen Subventionen, Erlöse aus dem nationalen Emissionshandel und Entnahmen aus ungenutzten KTF-Reserven. Eine Änderung der Schuldenbremse steht offiziell nicht im Raum, doch Oppositionsparteien sprechen von „Haushaltsakrobatik“.
Finanzministerin Christina Stark (SPD) verteidigt den Kurs als „Investition in Sicherheit und Zukunft“. Gleichzeitig verweist sie auf Wachstumsimpulse, die Mehrwertsteuereinnahmen und Sozialkassen stärken sollen. Bleibt die Frage, ob das Bündnis diesen Spagat politisch durchhält.
Krisenfest oder Sprengsatz? Streitpunkte im Bündnis
Schon jetzt wettern Grüne und SPD-Jugend gegen die härteren Sanktionen beim Bürgergeld und warnen vor „sozialer Kälte“. Die CSU wiederum hält die E-Auto-Förderung für zu teuer und pocht auf Technologieoffenheit. Hinter verschlossenen Türen wird über Kompromisse bei synthetischen Kraftstoffen und eine mögliche Evaluierungsklausel gerungen.
Am Ende hängt das Reformpaket an der Fragilität des schwarz-roten Vertrages – eine Wette auf politischen Zusammenhalt. Ob sie aufgeht, entscheidet sich spätestens bei den Haushaltsverhandlungen im Frühjahr 2026. Bis dahin bleibt die Spannung hoch – und die Weichenstellung dieser Tage könnte das Land für ein ganzes Jahrzehnt prägen.